Alcohol al volante: nueva ley

18-01-2017 | DIPUTADOS SF | DELITOS VIALES
Alcohol al volante: nueva ley

Recordemos que la Cámara de Diputados de la Naciónsancionó la Ley por la cual se modifica el Código Penal,incorporando los artículos 84 bis y 94 bis, sobre personas queconduzcan en estado de ebriedad o alcoholizados.

El proyecto atiene como objetivo atacar un problema central del país: los siniestros viales. Según dijo la Diputada Copes en su inserción "durante el año 2015, según informa el Ministerio de Salud, en Argentina murieron 4998 personas a causa de los siniestros viales; hablamos de 14 personas por día. De esas 14 personas, 11 fueron hombres jóvenes".

Los datos son aún más estremecedores cuando Copes continúa enumerando estadísticas oficiales: "los siniestros son la principal causa de muerte de hombres jóvenes de entre 15 a 34 años de edad. Están muy por delante de las muertes por enfermedades cardiológicas, infecciones y tumores"

Más preocupante aún son los datos que arroja la Diputada sobre los momentos en que se ocasionan estos siniestros "según propias estadísticas de la Dirección Nacional de Observatorio Vial del Ministerio del Interior, la mayoría de las muertes se producen durante el día, con condiciones climáticas buenas y en zonas urbanas". De esta manera, queda claro que muchos de los fallecimientos son evitables.

Copes explica uno los conceptos más importantes de la Ley sancionada y remarca que las Asociaciones de Víctimas son grandes impulsoras de este proyecto "esta Ley crea un delito especial que penaliza las muertes ocasionadas por siniestros viales. Como decía, es un viejo reclamo de los familiares de las víctimas que encuentra, después de un largo e infructuoso debate, una respuesta en esta ley".

Asimismo, la Diputada explica por qué entienden desde el Bloque Demócrata Progresista qu e el proyecto sancionado es superador a la revisión que venía desde el Senado"entendemos que hoy disponemos de un artículo que ya contempla estos supuestos y que, sin embargo, encuentra serias dificultades de ser aplicado en la práctica. Y ello no se resuelve únicamente subiendo la escala penal, sino indicando con claridad que las muertes ocasionadas por conducciones imprudentes, negligentes, inexpertas o antirreglamentarias de vehículos con motor constituyen un delito en sí mismo".

Concretamente, el nuevo artículo del Código Penal sancionado establece que establece que será reprimido con prisión de 2 a 5 años el que por conducción imprudente, negligencia, conducción inexperta o antirreglamentaria de un vehículo con motor causare a otro la muerte. La pena se eleva a 6 años si el conductor se da a la fuga o no socorre a la víctima, si existe consumo de estupefacientes, o más de quinientos miligramos de alcohol en la sangre del conductor.

También se eleva la pena en l os casos en los que el conductor registra una velocidad de 30 km por encima del límite reglamentario; o si conduce estando inhabilitado para hacerlo por autoridad competente, o si viola la señalización del semáforo o las señales de tránsito que indican el sentido de circulación vehicular.

A su vez, Copes dejó en claro que "entendemos que el proyecto es una respuesta sensata que incorpora la prisión efectiva, pero en armonía con el resto del Código Penal. Pues lo cierto es no se trata sólo de subir las penas. Debemos poder tomar distancia del mero incrementalismo de la pena, y de esa equívoca idea que presume que el Código Penal modifica conductas sociales. Bien sabemos que difícilmente logremos éste cometido utilizando el instrumento penal en este sentido".

Finalmente, la Diputada asegura que desde el Bloque Demócrata Progresista "Estamos convencidos, que el proyecto que hoy convertimos en Ley es una respuesta posible frente a un reclamo que no se puede desoír, y frente a la responsabilidad de medir la decisión de política pública que se dará para ello. El problema es realmente grave, no se puede desconocer su dimensión ni sus implicancias: perdemos decenas de jóvenes diariamente a causa de los siniestros. Pero el desafío que tenemos, justamente, es diseñar una política integral que redunde en resultados concretos y no en una mera declaración de principios. Hablamos de un cambi o cultural enorme, pero absolutamente necesario. Ojalá con este mensaje ayudemos a darlo."

Fuente: SM