El Concejo define la reestructuración del Sistema del Transporte Urbano en 2023
Vencida la emergencia al transporte este miércoles luego de dos años, los concejales apuran gestiones para dar despacho al texto que plantea la Reestructuración del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP). El mismo fue presentado por el Ejecutivo Municipal y debe contar con el visto bueno de tres comisiones clave para lograr despacho y tratarse en la sesión de este jueves.
En este sentido, la Comisión de Servicios Públicos, una de las tres mencionadas, se mantuvo abierta con el objetivo de acercar puntos entre los principales bloques opositores (Juntos por el Cambio, Frente de Todos y Ciudad Futura) para acordar el texto final. Pero también deberá contar con luz verde de la Comisión de Gobierno y de la Comisión de Presupuesto.
En vísperas de la reunión de tres comisiones en el Concejo Municipal, la edila Silvana Teisa pidió que la ordenanza establezca en forma explícita la compra de 57 ómnibus prevista para el inicio del ciclo lectivo. La dirigente del Frente de Todos también apoya que se revierta por completo la fusión de líneas implementada para prevenir el contagio de coronavirus.
El objetivo de la administración del intendente Pablo Javkin es contar con 690 colectivos en Rosario cuando empiecen las clases en 2023. En la vereda opuesta al oficialismo advierten que este objetivo está lejos de igualar las condiciones de funcionamiento anteriores a la pandemia de coronavirus.
Teisa apuntó que en 2019 había 792 ómnibus urbanos en la ciudad. En base a este antecedente, propuso incluir un artículo que defina la incorporación progresiva de nuevos vehículos hasta alcanzar esa cifra en un plazo de 18 meses.
La concejala peronista reconoció que la salida de El Cacique complicó los planes para reforzar el TUP. Sin embargo, expresó: “No podemos dejar a la deriva el futuro del transporte en Rosario”.
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Cadena OH! · 01 – 12 – 22 Silvana Teisa Concejala Rosario
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